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汽車工業壓力增大 中國品牌份額下降

2019-01-25 19:52 來源:未知

汽車工業壓力增大 中國品牌份額下降

 新能源汽車分類別來看,純電動乘用車產銷分別完成79.2萬輛和78.8萬輛,比上年同期分別增長65.5%和68.4%;插電式混合動力乘用車產銷分別完成27.8萬輛和26.5萬輛,比上年同期分別增長143.3%和139.6%。

2018年,中國品牌乘用車共銷售998萬輛,同比下降8%,占乘用車銷售總量的42.1%,比上年同期下降1.8個百分點。

日前,中國汽車工業協會發布了2018年我國汽車工業經濟運行情況。中汽協分析指出,去年我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段,正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的攻關期。汽車行業堅持穩中求進工作總基調,以供給側結構性改革為主線,積極推進產業轉型升級,深化創新,推動行業高質量發展。

在此背景下,2018年汽車工業總體運行平穩,受政策因素和宏觀經濟的影響,產銷量低于年初預期,全年汽車產銷分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛,連續十年蟬聯全球第一,新能源汽車繼續保持高速增長,出口較快增長。

汽車產銷增速低于預期

2018年,我國汽車產業面臨較大壓力,產銷增速低于年初預計,行業主要經濟效益指標增速趨緩,增幅回落。中汽協指出,一方面由于購置稅優惠政策全面退出造成的影響;另一方面受宏觀經濟增速回落、中美貿易戰,以及消費信心等因素的影響,短期內仍面臨較大的壓力。目前,我國汽車產業仍處于普及期,有較大的增長空間。汽車產業已經邁入品牌向上、高質量發展的增長階段。

2018年,汽車產銷分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛,產銷量比上年同期分別下降4.2%和2.8%。上半年,除2月份外,其余月份銷量均高于上年同期。下半年,汽車市場連續出現負增長,全年增速下降至2.8%。累計增長率下半年持續下降,總體壓力較大。

乘用車產銷低于行業總體

2018年,乘用車產銷分別完成2352.9萬輛和2371萬輛,比上年同期分別下降5.2%和4.1%,占汽車產銷比重分別達到84.6%和84.4%,分別低于上年0.9和1.2個百分點。與上年同期相比,上半年增速明顯高于下半年增速。

乘用車四類車型產銷情況看,乘用車四類車型均出現負增長,交叉型市場繼續萎縮。其中:轎車產銷比上年同期分別下降4%和2.7%;SUV產銷比上年同期分別下降3.2%和2.5%;MPV產銷比上年同期分別下降為17.9%和16.2%;交叉型乘用車產銷比上年同期分別下降20.8%和17.3%。

商用車產銷實現同比增長

2018年,商用車產銷同比繼續呈現增長,增速明顯回落。受貨車市場增長拉動,商用車銷量創歷史新高。商用車產銷分別達到428萬輛和437.1萬輛,比上年同期分別增長1.7%和5.1%,增速分別回落12.1個百分點和8.9個百分點。商用車月度銷量除2月、9月、10月外,其余月份均高于上年同期。

分車型產銷情況看,客車產銷量分別完成48.9萬輛和48.5萬輛,比上年同期分別下降7%和8%;貨車產銷量分別完成379.1萬輛和388.6萬輛,比上年同期分別增長2.9%和6.9%,其中重型貨車產銷分別達到111.2萬輛和114.8萬輛,銷售再創歷史新高。半掛牽引車產銷比上年同期分別下降19.6%和17.2%。

新能源汽車同比高速增長

2018年,新能源汽車產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛,比上年同期分別增長59.9%和61.7%。其中純電動汽車產銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛,比上年同期分別增長47.9%和50.8%;插電式混合動力汽車產銷分別完成28.3萬輛和27.1萬輛,比上年同期分別增長122%和118%;燃料電池汽車產銷均完成1527輛。

新能源汽車分類別來看,純電動乘用車產銷分別完成79.2萬輛和78.8萬輛,比上年同期分別增長65.5%和68.4%;插電式混合動力乘用車產銷分別完成27.8萬輛和26.5萬輛,比上年同期分別增長143.3%和139.6%。純電動商用車產銷分別完成19.4萬輛和19.6萬輛,產銷量比上年同期分別增長3%和6.3%;插電式混合動力商用車產銷均完成0.6萬輛,比上年同期均下降58%。

中國品牌市場份額同比下降

2018年,中國品牌乘用車共銷售998萬輛,同比下降8%,占乘用車銷售總量的42.1%,比上年同期下降1.8個百分點;其中:中國品牌轎車銷售239.9萬輛,同比增長1.9%,占轎車銷售總量的20.8%,比上年同期提升0.9個百分點;中國品牌SUV銷售580萬輛,同比下降6.7%,占SUV銷售總量的58%,比上年同期下降2.6個百分點;中國品牌MPV銷售132.8萬輛,同比下降23.1%,占MPV銷售總量的76.6%,比上年同期下降6.9個百分點。

汽車出口同比較快增長

2018年,汽車出口104.1萬輛,比上年同期增長16.8%,繼續呈現較快增長態勢,增速比上年有所放緩。其中乘用車出口75.8萬輛,比上年同期增長18.5%;商用車出口28.3萬輛,比上年同期增長12.5%。除四季度外,汽車月度出口量均高于上年。

2018年,汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為2503.6萬輛,比上年同期下降2.1%,降幅低于行業。占汽車銷售總量的89.2%,比上年同期提高0.6個百分點。

摩托車產銷同比明顯下降

2018年,受國內節能減排標準升級、摩托車出口減速等因素影響,全行業產銷比上年明顯下降。全年產銷摩托車1557.8萬輛和1557.1萬輛,比上年下降9.2%和9.1%。其中,二輪車產銷1396.7萬輛和1395.5萬輛,比上年均下降7.5%;三輪車產銷161.1萬輛和161.5萬輛,比上年下降21.5%和21.1%。

分季度看,二季度銷售量最高,為414.7萬輛,比上年同期下降8.7%;四季度最低,為370萬輛,比上年同期下降14.6%。降幅逐季擴大。

2018年,摩托車出口小幅下降。全年出口摩托車730.9萬輛,比上年下降2.7%,低于行業總銷量降幅6.4個百分點。其中,二輪車出口695.9萬輛,比上年下降2.6%;三輪車出口35.1萬輛,比上年下降4.8%。

分季度看,二季度出口量最高,為198.2萬輛,比上年同期下降3%;四季度最低,為168.7萬輛,比上年同期下降10%。出口由年初增長轉為不斷下降。

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