您所在的位置:主頁 > 汽車工業 > 正文

中國新能源汽車產業格局解讀

2018-12-06 19:17 來源:未知

中國新能源汽車產業格局解讀

自改革開放以來,中國工業經濟快速發展,至今多個領域已躋身世界前列。其中,中國汽車工業從無到有,經過多年發展已成為國民經濟重要的支柱產業。如今,中國已成為世界汽車制造大國,2017年更是連續九年蟬聯全球汽車產銷量第一。


自中國躍居世界汽車產銷第一大國以來,汽車工業保持穩定發展,汽車產銷量持續增長,到2017年已連續九年蟬聯全球第一。2017年,中國汽車產銷分別完成2901.5萬輛和2887.9萬輛,同比分別增長3.2%和3%,為近十年最高值。而據最新數據顯示,今年10月汽車產銷分別完成233.4萬輛和238萬輛;1-10月汽車產銷分別完成2282.6萬輛和2287.1萬輛。

隨著我國汽車工業的快速發展,國內已形成六大汽車產業集聚區,分別在長三角集群、珠三角集群、京津翼集群、中三角集群、成渝西部集群、東北集群。

從產業集聚區來看,可以發現除了傳統造車行業以外,新勢力電動汽車項目也布局其中。這是由于近年來我國大力推廣應用電動汽車,新能源汽車產業規模逐步擴大。

長三角汽車產業集群以江蘇-上海為中心,主要為新能源汽車產業,聚集了100多個年工業產值超過100億元的產業園區,包括上汽集團、吉利集團、眾泰集團以及東風系客車、卡車、乘用車等在內的數千家大型企業。

據統計,長三角集群的30個城市中,有超過14個城市已經拿到或規劃有新能源汽車項目,涉及新能源汽車項目超過20個,累計計劃產能超過300萬輛,累計計劃投資超過1000億元。

整體來看,長三角汽車產業集群國際資本和民間資本快速積聚,吸引著眾多新能源汽車資本與技術。此外,該地區的自身的汽車工業基礎、新能源汽車產業政策和當地的經濟發展水平也是重要優勢。

七星彩打奖规律17054