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緬甸北部地震:[新車速覽]車展后新車上市熱度不減 合資品牌唱

2019-06-16 22:55 來源:網絡整理

  經過緊張而忙碌的一周,2018廣州車展正式落下帷幕,其中扎堆上市的新車仍讓人記憶猶新,據不完全統計,僅媒體日當天就有近40款車型上市。然而,一波未平一波又起,車展后新車上市的節奏依然沒有減緩,重磅車型也是接連不斷。本期,經濟日報-中國經濟網將著重介紹,4款合資品牌的轎車和SUV車型。

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  其中,煥新上市的第四代途勝,將助力北京現代SUV車型的全面進階;奔馳低價推出A級轎車,在將目標瞄準為新生代的同時,也將打開讓更多消費者接觸、了解奔馳的大門。此外,東風雷諾逆勢推出新款科雷嘉,為年底銷量沖刺做最后的準備;而凱迪拉克CT6的上市,則為提升其品牌形象打下基礎。

  劍指中型SUV市場 第四代途勝煥新上市

  11月23日,北京現代第四代途勝正式上市,新車共發布6款車型,售價區間為15.59萬-23.99萬元,長寬高分別為4930/1910/1720毫米,軸距2865毫米。

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  第四代途勝

  第四代途勝外觀造型的靈感來源于建筑設計領域的結構式設計風格,用平直、有力的線條和輪廓,傳遞出堅固、強韌的視覺效果。全新的前格柵與科技感十足的分體式LED前大燈、LED日間行車燈融為一體。

  內飾方面,新車采用鎧甲式設計風格,三幅式平底方向盤凸顯年輕活力,10.25英寸懸浮式中控大屏、7英寸的全液晶儀表盤為用戶營造暢快隨心的人機交互體驗。此外,中控下方為空調出風口及實體按鍵操控區,較為實用。

  動力方面,第四代途勝將繼續搭載280 TGDi發動機,最大功率為130千瓦,峰值扭矩為265牛米,與之匹配的是7DCT雙離合變速箱。

  “第四代途勝作為北京現代全面布局SUV市場的關鍵一環,將肩負起中級SUV市場的進擊重任”,北京現代副總經理、銷售本部副本部長樊京濤直言“未來將與剛在廣州車展亮相的大型SUV第四代勝達一道,在SUV市場形成全面出擊之勢”。

  事實上,作為北京現代首款國產SUV,途勝自2005上市以來一直是其銷量的重要貢獻者。據了解,途勝在巔峰時期的銷量曾突破2萬輛,但在今年的表現卻難言樂觀。據公開數據顯示,途勝前10個月的累計銷量為51285輛;10月銷量為1687輛,且一直處于下降區間。此次上市的第四代勝達在外觀和配置方面有較大提升,但動力依然沒有改變。想憑借新車上市來扭轉困局,恐怕還是困難重重。

  為年輕新生代而來 奔馳長軸距A級轎車上市

  11月23日,全新梅賽德斯-奔馳長軸距A級轎車在北京正式上市。新車共推出 5款車型,售價為21.69萬元至29.99萬元,長寬高分別為4609/1796/1460毫米,軸距為2789毫米。

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  奔馳長軸距A級轎車

  外觀方面,奔馳長軸距A級轎車擁有靚麗的前衛設計,修長的車身線條、造型凌厲的LED前大燈、全新的飛翼式尾燈設計、以及貫穿車身的弓形腰線,都讓新車朝氣蓬勃。此外,運動轎車配備閃鉆格柵、帶鍍鉻AMG風格的前后保險杠,并以跑車風格引擎蓋隆起的線條搭配運動風格側裙,動感十足。

  內飾方面,新車搭配的雙10.25英寸高清顯示屏的 “大視界交互屏”、如同噴氣式飛機渦輪般炫酷的“走心炫光出風口”、以及10種色彩主題的64色環境氛圍照明系統,也都是“顏值爆表”。

  動力方面,新車搭載了全新的1.3升四缸渦輪增壓發動機,其中,A 180 L轎車及運動轎車擁有100千瓦的最大輸出功率與200牛·米的峰值扭矩;全新A 200 L轎車及運動轎車的最大輸出功率則達到120千瓦,峰值扭矩為250牛·米。

  北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官倪愷表示:“從美學、感官、感性和功能等各個方面,全新長軸距A級轎車都將是滿足新生代客戶的想象的理想座駕。”

  同時,新車的上市也為今年奔馳的高檔車冠軍之爭,提供有力支撐。數據顯示,梅賽德斯-奔馳今年1-10月在華累計銷量已經攀升至550938輛,在中國高檔車市場中處于領跑位置。而臨近年末,隨著長軸距A級轎車這又一重磅產品的壓軸登場,能否一舉奠定奔馳取得全年高檔車銷量冠軍的頭銜,也值得期待。

  東風雷諾遭遇寒流 新科雷嘉上市肩負銷量重任

  11月27日,東風雷諾旗下新科雷嘉正式上市,新車共推出7款車型,售價區間為13.98萬-19.48萬元。

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  新科雷嘉

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